丰田 全球首次采用双极性镍氢电池搭载于混动汽车驱动
丰田汽车公布了全球首次采用“双极性镍氢电池”作为驱动的车载电池。新开发的电池结构是将集电体的一面涂为正极、另一面涂为负极的多张“双极电极”堆叠在一起打包而成的电池。与传统型镍氢电池相比,每节电池的输出功率约提高至1.5倍,通过体积紧凑化可在相同尺寸内搭载1.4倍的电池单元,因此输出功率提高至了2倍左右。该电池搭载于丰田汽车7月19日发售的新款混合动力汽车“AQUA”。
丰田汽车公布了全球首次采用“双极性镍氢电池”作为驱动的车载电池。新开发的电池结构是将集电体的一面涂为正极、另一面涂为负极的多张“双极电极”堆叠在一起打包而成的电池。与传统型镍氢电池相比,每节电池的输出功率约提高至1.5倍,通过体积紧凑化可在相同尺寸内搭载1.4倍的电池单元,因此输出功率提高至了2倍左右。该电池搭载于丰田汽车7月19日发售的新款混合动力汽车“AQUA”。