丰田合成　使用树脂制骨架零部件　延长BEV续航里程

　　丰田合成欲推进车身骨架零部件向树脂化转变。作为仪表板的骨架零部件、同时起着支撑方向盘作用的加固部件，树脂制品较金属制品的重量可减少一半。该公司力争2026年年中完成树脂制品的开发，这将有助于延长纯电动汽车（BEV）的续航里程。车身骨架零部件以钢铁为主，由多个钢板冲压件焊接而成。丰田合成致力于开发使用长玻璃纤维制成的增强树脂用作骨架零部件。其强度超过钢铁，虽然刚性稍逊于钢铁，但可通过形状的独创性来弥补，（该公司表示）“目前已经达到可以完全使用树脂制品的水平。”